Bugün önceliğimiz zarar gören evlerin yeniden yaşanabilir hale gelmesi, araçların güvenli biçimde onarılması, iş yerlerinin yeniden açılması ve üretimin devam etmesi. Ama aynı zamanda başka bir soruyu da sormalıyız: Bir sonraki selde aynı kayıpları yaşamamak için bugünden ne yapacağız?

Sigortacılıkta süslü, havalı lafları söylemeyi seviyoruz.Ama arada Türkçesini de konuşalım. Koruma açığı. Dayanıklılık. Erişilebilirlik. Ve en önemlisi insan. Sigorta insanı zenginleştirmez. Hayallerini de gerçekleştirmez. Ama bir yangının, kazanın, hastalığın veya afetin ardından hayatının tamamen dağılmasını önlemeye yardımcı olabilir. Özellikle TSB Zirvesi'nde üzerinde durulması gereken önemli mesajlar vardı. Bazı soruların yanıtları da o konuşmaların içinde saklı olabi

Türkiye sigorta sektörü pozitif ayrışıyor ve daha dayanıklı bir risk profili sergiliyor. Daha güçlü kârlılık, ürün risk yönetimindeki iyileşmeler, katastrofik olaylara karşı artan dayanıklılık ile gözetim ve faaliyet çerçevesindeki gelişmeler bu değişimi destekleyen başlıca faktörler arasında yer alıyor.

Geleceği modellemek dediğimiz şey, geçmişi bir kenara bırakıp bilinmeyene bakmak değil. Tam tersine geçmişi yağışı, sıcaklığı, nemi, rüzgârı, topografyayı, uydu verilerini, meteoroloji istasyonlarını, gerçekleşmiş olayları çok daha ayrıntılı okuyabilmek, sonra da bütün bu bilgiyi kullanarak geleceğin olası senaryolarını oluşturmak.Yani geleceğe giden yol, garip biçimde, geçmişten geçiyor.

Sabah Boğaz'da ardı ardına dizilmiş onlarca karavanı görünce bir sürü sigorta ürünü film şeridi gibi aklımdan geçti. Dizilerde hayat yalıda olabilir. Koruma açığı ise çoğu zaman kameranın dönmediği arka sokaklarda. Yeni sezon başlamış. Belki bu sezon kamera biraz da oraya döner.

sigortalının dünyasında ilk gün aslında çok şey değişmiyor Kaza yine kaza. Kaza Tespit Tutanağı yine gerekli. Acil durumda yine 112 Acente, broker ve sigorta şirketi herkes kendi yerinde Aralarına yeni bir kapı ekleniyor: 193. Soru bu kapının ne kadar çok açıldığı değil, arkasındaki problemi ne kadar küçülttüğü.

project cargo, yalnızca taşımacılığın değil; mühendisliğin, sözleşme yönetiminin, denizciliğin ve sigortanın birlikte çalıştığı özel bir risk alanı.Böyle bir projede tek bir sigorta poliçesi bulunmaz. Bir risk mimarisi kurulur ve içinde pek çok disiplin yer alır. Bunların hiçbiri de birbirinden bağımsız değildir. Birbirine bağlı onlarca farklı risk katmanından bahsederken Project Cargo'yu nakliyat poliçesi diye anlatmak eksik kalır.Fiziksel hasarın maliyeti çoğu zaman toplam

Güven yalnızca tazminat ödemekle değil; müşteriye neyin neden ödendiğini, neyin neden ödenmediğini açıkça anlatabilmekle inşa edilir. Çünkü bir hasarda müşteri daha muhatap bulmada zorlanıyorsa aklında kalan şey ödediği prim ya da ne tazminat ödendiği değil, ne hissettiği.

Sigorta poliçeleri sıradan ticari sözleşmeler değildir. Her fırsatta dile getirdiğim gibi sigortalı da çoğu zaman teknik dile hâkim değil, hazır metne rıza verir. Elektronik cihaz genel şartına dayalı bir sözleşmede, neredeyse tüm elektronik cihaz riskleri dışarı alınıp mesela yalnız “ekran kırılması” bırakılırsa, bu hâlâ aynı sigorta ürünü müdür? Yoksa bambaşka bir ürün mü ortaya çıkmıştır?klasik büyük poliçe mantığından ayrışan daha sade ve yeni nesil bir hukuki çerçeve ih

Bu blogda defalarca deprem yazdım. DASK'ı yazdım. Koruma açıklarını yazdım. Deprem modellemelerini, erken uyarı sistemlerini yazdım. Depremlerin ekonomik yükünü, sigortanın yalnızca hasarı ödeyen bir mekanizma değil, hayatın yeniden başlayabilmesini sağlayan bir güvence sistemi olduğunu anlatmaya çalıştım. Bir kişinin bile deprem çantası hazırlamasına, DASK yaptırmasına, yaşadığı binayı sorgulamasına ya da ailesiyle acil durum planı konuşmasına vesile olabilmek. Benim elim

Yüz binlerce bağımsız bölümün, milyarlarca liralık finansmanın, binlerce müteahhidin ve milyonlarca insanın aynı risk ekosistemi içinde yer aldığı devasa bir dönüşümden söz ediyoruz. Türkiye'nin deprem gerçeği özellikle İstanbul ve Marmara söz konusu olduğunda yalnızca bir yapı güvenliği meselesi değil; aynı zamanda finansman, sigorta, şehircilik ve toplumsal dayanıklılık meselesi.Fırsat, sigortanın riskleri görünür kılan denetleyici fonksiyonunu dönüşüm modelinin ayrılmaz bi

Sigortacılığın geleceği artık yalnızca poliçelerde değil; ekonominin, şirketlerin ve bireylerin dayanıklılığında şekilleniyor. Durum Belgesi de 2030'a giderken sektörün üstlenmek istediği bu yeni rolün yol haritasını ortaya koyuyor.

Salgınlar artık yalnızca sağlık riski değil; bilanço riski. Daha önemlisi, bu risklerin frekansı da artıyor. Son yıllarda COVID varyantları, Ebola alarmı, kuş gribi endişeleri, maymun çiçeği vakaları ve şimdi yeniden gündeme gelen hantavirüs olayları şunu gösteriyor: Dünya biyolojik risklerin daha sık konuşulduğu bir dönemde. Riskin gündemden çok hızlı düşmesi problemiyse hazırlık eksikliğinden bile daha büyük.

Sigorta hukukunda teminat kadar istisnalar da belirleyicidir. Aynı kelimeler, bir taraf için teminat anlamına gelirken diğer taraf için istisna anlamına dönüşebiliyor.Bu nedenle en kritik soru artık şu: Poliçeniz gerçekten neyi kapsıyor? Ve belki daha önemlisi: Neyi kapsamıyor?

Küçük kaza ya da önemsiz hasar yoktur. Bir insan için ya hayat devam eder ya da değişir. Arası yoktur. İş güvenliği haftasında konuşulanların çoğu doğru. Ama eksik. Çünkü mesele sadece önlem almak değil, doğru soruları sormak. Bazı riskler gerçekleştiğinde bu artık bir hasar değildir. geri dönüşü olmayan bir kayıptır. Bu riski gerçekten taşıyabilir misiniz? Cevap hayırsa, Hiç test edilmesin. İşveren Sorumluluk Sigortasını mutlaka yaptırın

İşletmeler, karşılaşabilecekleri riskleri doğru analiz edip gerekli önlemleri zamanında alır ve kurdukları sisteme gerçekten güvenebilecek bilgi ve farkındalığa sahip olurlarsa sadece korunmuş olmazlar. Daha cesur kararlar alabilirler. Daha büyük adımlar atabilirler. En önemlisi, krizlerden korkmadan büyüyebilirler. Çünkü dayanıklılık yalnızca ayakta kalmak değildir. Güvenle ilerleyebilmektir. “Sigorta sadece zararları telafi etmez; doğru kurulduğunda büyümenin cesaretini de

Sigorta artık farklı kanallardan da olsa müşteriye dayatılan bir şey değil. Şeffaf, yalın, anlaşılır ve müşteriye ihtiyacı olduğu anda doğru ürünle değer yaratan bir yapı olmak zorunda. Çünkü gelecekte ayakta kalacak olanlar yalnızca daha fazla satış yapanlar değil,daha doğru koruma sağlayanlar olacak.

Bugün risk dünyası değişiyor. Ama daha önemlisi, risklerin hızı değişiyor. Bu hız karşısında kurumların yalnızca güçlü olması yetmez aynı zamanda çevik olması gerekir. Gelecekte ayakta kalacak kurumlar, en büyük olanlar değil, en hazırlıklı olanlar olacak. Ve dayanıklılık… Bir kriz geldiğinde değil, kriz gelmeden önce inşa edilir.

Türkiye’de atılan adımların, sistemin daha şeffaf ve güvenilir hale gelmesi yönünde önemli bir irade ortaya koyduğu açık. Güçlü bir sigorta sistemi yalnızca doğru mevzuatla değil, doğru insanları doğru yerde konumlandırabilen bir ekosistemle mümkün ve bu ekosistemin merkezinde, her zaman olduğu gibi, mesleki bilgi birikimi ve bağımsızlığıyla sistemi ayakta tutan eksperler yer almaya devam edecekler.

Piyasadaki konut poliçeleri neredeyse bir endüstriyel tesis poliçesi kadar karmaşık. paket poliçelerin içindeki istisnalar da — ne diyeyim — tek kelimeyle kötü sürpriz ve hasar anında “sigortacı hasar ödemez” algısına katmerli kaymaklı sos.Sigortayı yaygınlaştırmanın yolu herkese büyük poliçe satmaktan değil, herkese küçük ama anlamlı bir koruma sunabilmekten geçiyor. Giriş seviyesinde ve makul primli sigortalara acil ihtiyaç var.