Reasürans kapasitesi satın almak başka, riskin nerede biriktiğini bilmek başka. Ve galiba 2027 yenilemelerinin en önemli meselesi, bu ikisinin birbirine ne kadar yaklaşabilidiği olacak. Baden-Baden Günlükleri'nin dördüncü gününü bu soruyla kapatalım Riskimizi gerçekten tanıyor muyuz, yoksa yalnızca sigortaladığımızı mı düşünüyoruz?

İyi bir mobilite sistemi, yalnızca hızlı olan değil, kimseyi geride bırakmayan sistemdir.Bugün pek çok acente için trafik ve kasko poliçeleri temel geçim kaynağı. peki bir poliçe PDF'inin çok ötesine geçen bu yeni sigorta çözümlerine ne kadar hazır? Uçan otomobilleri beklerken, yerde olup biteni kaçırmayalım.

2027 yenilemelerinin başarısını yalnızca primlerde sağlanan indirimle ölçmek yeterli olmayacak. Asıl başarı, sigorta şirketlerinin bilançolarını daha iyi koruyan ve sigortalıların değişen ihtiyaçlarına daha güçlü yanıt verebilen programlar oluşturmakta. Kapasite bol olabilir. Önemli olan, doğru riske, doğru koşullarla ulaşabilmesi.

Baden-Baden'in açılış gününden çıkan sonuç şu: Piyasa rekabetçi. Kapasite artıyor. Sigorta şirketleri daha iyi reasürans koşulları elde etmek için güçlü bir müzakere zeminine sahip. Bunların hepsi güzel haber. Ama bir noktada aynı soruya geri dönüyoruz. Mevcut riskleri daha ucuza sigortalamakla, bugüne kadar sigortalanamayan risklere çözüm üretmek aynı şey değil.

Bugün önceliğimiz zarar gören evlerin yeniden yaşanabilir hale gelmesi, araçların güvenli biçimde onarılması, iş yerlerinin yeniden açılması ve üretimin devam etmesi. Ama aynı zamanda başka bir soruyu da sormalıyız: Bir sonraki selde aynı kayıpları yaşamamak için bugünden ne yapacağız?

Büyümek önemli. Kârlı olmak önemli. Güçlü sermaye yapısına sahip olmak önemli. Ama bunların hepsi birer araç. Asıl mesele, sahip olduğumuz gücü neye dönüştürdüğümüz. Ortak akıl da yalnızca aynı masada buluşmak değil; sahip olduğumuz bilgi, sermaye ve deneyimi ortak hedefler doğrultusunda harekete geçirebilmek.Riskten dayanıklılığa geçeceğiz, güzel. Şimdi elimizdeki kaynakları bu amaç için kullanmaya başlamanın zamanı, hem de daha fazla gecikmeden!

FERMA’da iki gün boyunca çok fazla sigorta, çok fazla AI, kapasite konuştuk, iklim, jeopolitik riskler, tedarik zinciri, veri merkezleri, siber konuşuldu. Bende kalansa sigortadan daha büyük. Şirketler giderek daha bağlantılı, daha hızlı değişen ve daha az öngörülebilir bir dünyada nasıl yol alacak?

Türkiye sigorta sektörü pozitif ayrışıyor ve daha dayanıklı bir risk profili sergiliyor. Daha güçlü kârlılık, ürün risk yönetimindeki iyileşmeler, katastrofik olaylara karşı artan dayanıklılık ile gözetim ve faaliyet çerçevesindeki gelişmeler bu değişimi destekleyen başlıca faktörler arasında yer alıyor.

Geleceği modellemek dediğimiz şey, geçmişi bir kenara bırakıp bilinmeyene bakmak değil. Tam tersine geçmişi yağışı, sıcaklığı, nemi, rüzgârı, topografyayı, uydu verilerini, meteoroloji istasyonlarını, gerçekleşmiş olayları çok daha ayrıntılı okuyabilmek, sonra da bütün bu bilgiyi kullanarak geleceğin olası senaryolarını oluşturmak.Yani geleceğe giden yol, garip biçimde, geçmişten geçiyor.

kapasite bol, fiyatlar düşüyor ama sigortalı tabanı genişlemiyorsa geriye şu soru kalıyor: Daha çok riski mi sigortalıyoruz, yoksa aynı riski daha ucuza mı sigortalıyoruz? Kapasite bolluğu, yanlış fiyatlanmış riski doğru risk haline getirmez. Bir noktada yeniden fiyat artırmak, şartları daraltmak, muafiyetleri yükseltmek, komisyonları kısmak ve sermayeyi güçlendirmek zorunda kalırsak yeni bir şey yaşamayacağız.Sadece daha önce öğrendiğimizi sandığımız bir dersi yeniden ö

Bir boru hattının kapanması, limanın kullanılamaması, kritik hammaddenin ulaşmaması veya hava sahasının kapanması fabrikanıza hiçbir fiziksel zarar vermeden milyonlarca dolarlık ekonomik kayıp yaratabilir.Modern ekonominin önemli risklerinden biri tam da burada ortaya çıkıyor. Fiziksel hasarın ekonomik sonuç içindeki payı küçülürken, bağımlılıklardan doğan ekonomik kayıplar büyüyor.Ben buna “hasarsız zarar” diyorum

Sigorta programında çok sık yapılan şey önce bir limit belirlemek, sonra o limitin yeterli olup olmadığını tartışmak.Oysa soruyu tersinden sormak gerekiyor: Gerçek riskim ne? Bunun ne kadarını transfer etmek istiyorum? İşte modelleme bu sorunun sayısal altyapısını sağlayabilir. Afetin ekonomik etkisi büyüdükçe kamu maliyesine gelen yük de büyüyor. Asıl amaç dayanıklılık.Afet gerçekleştiğinde mesele “Ne kadar hızlı hızlı ayağa kalkabiliriz?”

El Niño'nun geçmiş ziyaretleri Pasifik'in ortasında birkaç derecelik sıcaklık farkı çiftçinin tarlasına, enerji şirketinin üretimine, geminin rotasına, şirketin tedarik zincirine, sigortacının bilançosuna ve sonunda hepimizin cebine kadar ulaşabildiğini gösteriyor. Afacan oğlanın bu kez ne yapacağını bilmiyoruz. Bilim bize nereye bakmamız gerektiğini söylüyor.

Sigorta artık yalnızca hasar ödeyen bir sektör değil; ekonomik dayanıklılığın ve yatırımın ön koşulu.

Bu blogda defalarca deprem yazdım. DASK'ı yazdım. Koruma açıklarını yazdım. Deprem modellemelerini, erken uyarı sistemlerini yazdım. Depremlerin ekonomik yükünü, sigortanın yalnızca hasarı ödeyen bir mekanizma değil, hayatın yeniden başlayabilmesini sağlayan bir güvence sistemi olduğunu anlatmaya çalıştım. Bir kişinin bile deprem çantası hazırlamasına, DASK yaptırmasına, yaşadığı binayı sorgulamasına ya da ailesiyle acil durum planı konuşmasına vesile olabilmek. Benim elim

İklim değişikliği artık sadece çevreyi değil; bilançoları, operasyonları ve sigortalanabilirliği de değiştirirken bu tablo artık sadece çevresel değil kamusal maliye, bankacılık sistemi, yatırım piyasaları ve toplumsal dayanıklılık açısından da kritik hale geliyor.Belki de artık asıl soru şu: İklim değişikliğine sadece uyum sağlamaya mı çalışacağız, yoksa ekonomiyi ve hayatı bu yeni risk düzenine göre yeniden mi tasarlayacağız?” Sigorta sektörü tam bu kırılma noktasında dur

Bence konu , Elini kirletmekten korkmayan… Not almaktan üşenmeyen… Okuduğunu sorgulayan… Bildiklerini birbirine bağlayan… Ve gerektiğinde, arama çubuğuna ihtiyaç duymadan karar verebilen, MacGyver gibi düşünebilen insanlar yetiştirmek.

TPI Composites iflas ettiğinde, sadece bir fabrika kapanmadı, küresel lojistik haritası yeniden çizilmeye başladı. Bugün bu sessiz sarsıntının etkilerine ve bize ne öğrettiğine bakalım.

Aylar, haftalar ve günlerdir ormanlarımız yanıyor. 22 Temmuz da Eskişehir Seyitgazi de çıkan yangında yangınla mücadele eden 10 canımızı...

Amacı yeşil büyüme vizyonu ve net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda iklim değişikliğiyle mücadele etmek olarak belirtilen 7552 sayılı...